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房车生活的正确打开方式:美国拖挂式房车分类及牵引车注意事项

 2017-11-15 00:35       来源:114房车网址导航

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拖挂房车在国内又叫无动力房车,自己没有发动机,需要被牵引车拖着才能跑。对国内来说见过最早的拖挂也许是田间地头的拖拉机了,但是在地广人稀,燃油不贵的美国,很多家庭的第二辆车都是可以加拖挂的皮卡或者某种越野。美国人最喜爱的汽车是福特F系列,具有四千公斤以上的牵引能力很适合做房车的牵引车(也许这也是美国人钟爱五轮房车的原因)。在美国的公路上和城镇里,经常可以看到其貌不扬的小皮卡拖着些身形伟岸的拖挂在路上飞奔。

房车生活的正确打开方式:美国拖挂式房车分类及牵引车注意事项

上篇文章介绍了《房车生活的正确打开方式:从美国历史看自行式房车基础分类》。今天,我们来聊房车家族在美国真正的销量之王,拖挂房车。

房车值得注意的是不论哪种拖挂,各项参数,尤其是重量必须符合牵引车的要求。超高超重的拖挂不仅加速牵引车的损耗,影响牵引车的变速箱,更是巨大的安全隐患。这点对房车尤其重要,美国有专门针对各类牵引车的可拖挂重量说明(英文版),感兴趣的朋友可以关注本站官方微信公众号(rvchief)下图二维码,回复“牵引车”即可获取。更多关于牵引及重量的术语会在下篇文章中讲到,感兴趣的朋友请关注114房车网。

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拖挂房车种类很多,基本上分为:拖挂A型(旅行拖挂)、拖挂B型(第五轮房车)、拖挂C型(野营拖挂)、拖挂D型(皮卡背驮)四个大类,而旅行拖挂和第五轮房车都有玩具搬家工(可以承载ATV、UTV等)的车型。

拖挂A型(旅行拖挂)

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嫌累的话,各种拖挂房车都可以叫拖车。较真的话,旅行拖车是通过牵引车后挂链接的房车。因为美国人民特别不介意拖着各种妖魔鬼怪到处跑,旅行拖车的种类也特别多,每一种都有它自己的设计特点、价格区间和目标客户。比如总长三米多的胶囊拖车,是为不想睡帐篷露营者准备的,拉得动床垫淋不到雨,就算不辱使命;要是能吹空调煮开水,已经是奢华。胶囊拖车的新车售价几千美元,比其他房车都便宜不少,当然和帐篷比还是贵了不只一丢丢。设施齐全的大型旅行拖车可以长达十二三米。因为拖挂房车的高度不受牵引车底盘的限制,可以轻松做到三米甚至更高。没有驾驶室,大中型旅行拖车的居住空间通常比同等长度的自行房车大很多,能轻松容纳有三四个小孩的家庭。父母的卧室和小孩相对远离,孩子们也有自己的睡眠和储物空间。有的旅行拖车还有露台、第二卫生间和通向外面的后门,非常接近传统的居家的感觉。除非是国宝级的“清风房车”,新的旅行拖车价格并不高,四五万美元就能买到很炫的新车。二手车更是价格便宜量又足,起价小几千美元,就可以买到或许不漏雨的旅行拖车。

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此处介绍一下美国的国宝级的房车品牌Airstream。国内分销商给他们定名“气流清风”。这是一个初创于十九世纪三十年代,有近百年历史的房车生产商。将近一个世纪以来,这个神奇的厂商一直以一种接近偏执的态度,主推同一产品的变体:一颗圆滚滚,亮闪闪的香肠型铝皮拖车。这种复古又前卫的外观出自三十年代早期团队里一位叫鲍里斯的飞行器设计师之手。他老人家设计的滑翔鸡长啥样,世人早就忘得一干二净;倒是这颗长的像巨型跳蛋的拖车,作为唯一一个活过大萧条和二战的房车,见证了美国甚至欧洲一个世纪的荣辱兴衰。Airstream的拖车全线几乎都被认为具有收藏价值,至今仍然世界各地的爱好者看作最优雅、最精致、最耐用的房车。铝皮小香肠也不全是卖萌,而是真心地轻薄耐用不招风。尤其是在发生碰撞的时候,金属外壳凹陷吸收冲量,相对来说很难散架和翻车,是安全系数最高的拖车。叫它成人玩具中的战斗机,会不会太谦虚。

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牵拖挂总归不如自行式房车好开。拖挂房车的设计和跟自行房车相比,有更大的自由,可以提供更大的居住空间。作为“车”,开起来就未必那么爽了。有些房车生产商为了让更多已经有皮卡和越野的客户购买自己的产品,在拖挂房车设计和制造中特别强调用最小的重量和最低的成本实现最大的居住空间。高大帅气的旅行拖车,大多是轻飘飘的大块头。不管参数怎么完美,拖着一个跑在路上,对牵引车的性能,驾驶者的水平和天气路况的要求都是挺高的。停车倒车和转弯当然都不是玩笑,颠簸也要小心避免。在美国的大部分地区,行驶中的拖车都是严禁载人的,国内现在也出台了相关政策,拖挂车行驶当中禁止载人!原因就是不安全。话虽如此,举家出游的美国人并不是越野驾驶的主流,旅行拖车仍然深受季节性出游的美国高级中产阶级家庭喜爱,是美国销量最大的房车。

拖挂B型(第五轮房车)

第五轮是专门为皮卡牵引设计的拖挂房车。为毛叫第“五”轮不能细想:我自己是没有见过独轮的房车。第五轮的前端抬高,通过固定在卡车底盘上的连接件和牵引车相连。这种操作的优势在于牵引车可以承担拖车的部分重量,底盘中部牵引也比后牵引给力很多。它的缺点是牵引车需要改装。而且连接件占据空间不小,皮卡车床基本就没剩多少地方了。第五轮的长度最少七米,有可能超过十二米;高度一般都在三米以上。第五轮和牵引车的组合,经常是路上能见到的最长最高的家用车。而第五轮房车的优势也很显而易见,如果相同尺寸的旅行拖挂和第五轮,加上牵引车后,你会发现第五轮牵引车的整体长度会缩减不少,这也为我们出行带来了更高的安全系数和便捷度。也许这也是多皮卡的美国钟爱第五轮房车的原因吧。

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第五轮新车起价两到三万美元,比较贵的可以达到二十万美元。二手车的款式和年份都有很多选择,价格可以低廉到小几千美元。因此第五轮和旅行拖车一样,都是很多房车营地长期居民的选择。

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拖挂C型(野营拖挂)

野营拖挂房车在美国又叫弹出式露营房车(Popup camper),这种类型的房车优点在于可以折叠以便于存放和运输。拖拽时,与折叠时的尺寸相比,这种类型的拖车提供了大量的内部空间。其相对实惠的价格使其成为一些RVers的热门选择,其小尺寸比其他类型的RV 更容易拖拽。

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拖挂D型(皮卡背驮)

卡车背驮严格说不是拖挂房车,而是安装在皮卡上面像货厢一样的居住空间。虽然很小,卡车背驮一般都有起居厨卫全套功能,满足一两个人的居住需求。安装了背驮的皮卡仍然可以后挂牵引其他拖车,不管是独木舟还是烧烤炉,想拖就能拖。皮卡和背驮可以分离,虽然费点事,但是能够开着小皮卡轻松愉快的上山下乡,对很多热衷野外探险的人来说是非常有吸引力的。卡车背驮的驾乘体验和开负重皮卡区别不大,但是安装了卡车背驮的皮卡重心升高且后移,容易“飘”。新的卡车背驮价格基本在五万美元以内,二手甚至三五千美元就能买到,非常实惠。卡车背驮的维护和使用的成本也很低,适合已经有皮卡,又精打细算的一两个旅行者。.

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玩具搬家工

玩具拖车是成人玩具,或者专门为了拖着成人玩具四处跑而设计的拖车。美国城乡人民都会玩,在爱好上特别舍得花钱,帆船、游艇、小飞机、大摩托、皮划艇、独木舟、雪地摩托车、打猎钓鱼,包括我们正在聊的“休闲旅行车”大家族,都属于广义的成人玩具。玩具拖车能不能当房子住是次要的,好不好玩才是重点。它们的设计功能光怪陆离,装得下一台大功率哈雷摩托的拖车是常见的新手玩具。最多见的设计,是拖车的一半住人,另一半是一个小型仓库,想玩什么装什么。

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谈房车的时候,我们谈论的大致就是这些。因为法律和风俗不同,中国、欧洲、澳大利亚和日本的房车设计和文化都和美国都有差别。美国的房车使用场景丰富,房车车主也覆盖从好莱坞巨星到比流浪者稍微多出一点支付能力的低收入群体。

 

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